Automalauksen ja pohjatöiden laatu on tärkeää auton ulkonäön ja kestävyyden kannalta. Tässä artikkelissa käsittelemme, kuinka paljon kittiä yleensä käytetään automaalauksen pohjatöissä ja miten se vaikuttaa lopputulokseen.
Kitti on täyteaine, jota käytetään pinnan epätasaisuuksien tasoittamiseen ennen automaalauksen aloittamista. Kittityyppejä on monia, kuten polyesterikitti ja lasikuitukitti, jotka soveltuvat eri käyttötarkoituksiin. Polyesterikitti on yleisimmin käytetty kittityyppi, sillä se on helppo käyttää ja kuivuu nopeasti. Lasikuitukitti sopii erityisesti suurten vaurioiden ja reikien korjaamiseen.
Kittaus on tärkeää pohjatöissä, koska se vaikuttaa automaalauksen laatuun. Oikein tehty kittaus takaa tasaisen pinnan, joka on oleellista viimeistellyn ja ammattimaisen lopputuloksen saavuttamiseksi. Kittauksen avulla voidaan myös vähentää maalipinnan halkeilua ja muita ongelmia, jotka saattavat ilmetä ajan myötä.
Kittimäärä riippuu auton kunnosta, korjattavista alueista ja valitusta kittityypistä. Yleisenä nyrkkisääntönä voidaan todeta, että vähäisten epätasaisuuksien korjaamiseen tarvitaan ohut kerros kittiä, kun taas suurempien vaurioiden kohdalla voidaan joutua käyttämään useita kerroksia. Kittiä tulisi käyttää säästeliäästi, jotta pinnasta ei tule liian paksu ja epätasainen.
Automobiilin maalauksen pohjatöissä kittiä käytetään usein auton pinnan tasoittamiseen ennen varsinaista maalausta. Kittiä käytetään paikkamaan pinnan epätasaisuuksia, kuten naarmuja, lommoja ja muita vaurioita. Kittiä käytetään myös peittämään ruosteen aiheuttamia vaurioita.
Kuinka paljon kittiä tarvitaan, riippuu siitä, kuinka paljon pintaan on vaurioita. Yleensä pintavauriot eivät ole yhtä laajoja, joten vain muutamia purkkeja kitiä voi olla riittävästi. Jos autolla on kuitenkin laajempia vaurioita, useampi purkki kitiä voi olla tarpeen.
Kun määrä on selvillä, kitti voidaan aloittaa. Ennen kittiä, auton pinta täytyy kuitenkin puhdistaa huolellisesti. Puhdistus on tärkeää, sillä kitti ei tartu hyvin likaiseen tai rasvaiseen pintaan. Puhdistuksen jälkeen pintaa voidaan karhentaa hiomalla se kevyesti. Karhennus parantaa kittiaineen tarttuvuutta pintaan.
Kun pinta on puhdistettu ja karhennettu, kitti voidaan levittää. Levitys tapahtuu yleensä lastalla, ja kittiä levitetään kerros kerrokselta, kunnes haluttu taso on saavutettu. Kittiä ei saa kuitenkaan levittää liian paksusti, sillä se voi hidastaa kuivumista ja heikentää tarttuvuutta. Ohuen kerroksen lisääminen tarvittaessa on helpompaa kuin yrittää korjata liian paksua kerrosta.
Kun kitti on levitetty, anna sen kuivua kunnolla ennen kuin aloitat hionnan. Kuivumisaika vaihtelee kittityypin ja ympäristön kosteuden mukaan. Yleensä kuivumisaika on noin 24 tuntia. Kun kitti on kuivunut, sen päältä voi hioa pois ylimääräisen aineen. Tämä varmistaa, että pinta on sileä ja tasainen.
Lopuksi, kun hionta on valmis, on aika tehdä pohjamaalaus. Pohjamaalaus on tärkeä vaihe, sillä se suojaa kittiä ja valmistelee pinnan maalaukseen. Pohjamaalauksen määrä ja tyyppi riippuvat auton koon ja värin vaatimasta peittävyydestä.
Kokonaisuudessaan, kittauksen määrä riippuu auton vaurioiden laajuudesta. Yleensä muutama purkki kittiä riittää.